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Neben der Linienschifffahrt ist die Trampschifffahrt ein weiterer großer Geschäftsbereich der Hamburg Süd-Gruppe.
Die Trampschifffahrt folgt ganz anderen, eigenen Gesetzen. Sie ist bedarfsgesteuert. Es gibt keine festen Fahrpläne, keine festen Routen. Wann welches Schiff wo beladen wird und wohin es fährt, hängt einzig von der Ladung, vom Kunden und letztlich vom Markt ab.
In der Trampschifffahrt wird Logistik zu einer Meisterleistung, um das richtige Schiff zur richtigen Zeit am richtigen Ort zur Verfügung stellen zu können.
Hier ist die aufmerksame Marktbeobachtung unbedingt erforderlich. Dieses sich ständig, nahezu täglich verändernde Umfeld der Marktbedingungen ist einer der Gründe für das Konzept der aktiven Marktpolitik der Hamburg Süd-Gruppe.
In der Produktentankerfahrt ist z. B. die Abhängigkeit von externen Marktfaktoren besonders hoch. Hier werden Rohölprodukte wie Fueloil, Flugbenzin und Diesel aber auch Melasse, pflanzliche Öle und leichte Chemikalien transportiert.
In der Bulkschifffahrt werden trockene Massengüter wie z. B. Düngemittel, Getreide, Kohle oder Bauxit transportiert.
Zum weltweiten Einsatz kommen für die Hamburg Süd-Gruppe Schiffe der Reedereien Rudolf A. Oetker (RAO), Furness Withy Chartering und Aliabulk.
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