La International Maritime Organization (IMO) inició una normativa que exige a los expedidores indicar la VGM (masa bruta verificada) de cada contenedor que transportan. El objetivo era mejorar la seguridad de todos a bordo, ya que las grandes diferencias en la masa comunicada y en la real de los contenedores habían provocado varios accidentes graves en el pasado.
Los expedidores son responsables de calcular la VGM de su mercancía y de comunicárnoslo. Incluso si contratan a terceros para el cálculo de la VGM, los estatutos del convenio SOLAS estipulan que la responsabilidad de realizar un cálculo y una comunicación correctos sigue recayendo en el expedidor. Esto significa que el expedidor es responsable de todos los costes o daños ocasionados por la ausencia o inexactitud de la VGM.
Nota importante: Hamburg Süd está obligado por ley a negarse a cargar cualquier contenedor sin la VGM registrada.
Hemos establecido los siguientes procesos para ayudarte todo lo posible:
- Te avisaremos cuando falte la VGM para tu buque.
- Te confirmaremos la recepción de la VGM de tu embarque.
- Puedes comunicarnos la VGM de forma gratuita a través de nuestro sitioweb .
- Los límites de VGM indican el plazo en el que debemos archivar la VGM. Esto variará en función del puerto y la terminal, que se indican en la confirmación de reserva.
- Te notificaremos si hay alguna objeción a las VGM comunicadas, por ejemplo si falta alguna información obligatoria o si la masa indicada es inverosímil (inferior a la masa de tara del contenedor o superior a la masa bruta máxima admisible del contenedor).
Hay dos maneras de calcular la VGM. Independientemente de cuál se elija, la ley exige que una persona autorizada que represente al expedidor firme el albarán de pesaje (ya sea electrónicamente o a mano en mayúsculas).
- Pesar el contenedor después de llenarlo y sellarlo
- Pesar los elementos individuales (carga + embalaje + materiales de estiba y seguridad + masa de tara del contenedor) y sumarlos.
La báscula, la plataforma de pesaje o el elevador deben cumplir los estándares de precisión vigentes y los requisitos del país en el que se use.
Nota importante: La VGM no es lo mismo que el peso publicado (solo una aproximación) o el peso en el conocimiento de embarque (solamente el peso de la carga). La VGM incluye el peso de la carga, el peso de toda la estiba y los materiales de fijación, y el peso de tara del contenedor.
Ofrecemos tres opciones para notificarnos la VGM:
- Enviar a través de nuestro sitio web
- Enviar a través de nuestra aplicación móvil Hamburg Süd App
- Ponerse en contacto con nosotros para establecer un enlace EDI bilateral
La información obligatoria incluye la VGM, el número de reserva, el número de contenedor, las dimensiones y el nombre de la persona autorizada, en representación del expedidor, que ha firmado el documento de pesaje.
La tara del contenedor se indica en la pegatina CSC situada en la compuerta de cada contenedor. Puedes consultar la tara del contenedor en nuestro sitio web introduciendo el contenedor o el número de reserva.
